中国中检认证集团是经核准设立的国际化查验检测认证机构，持有国际天分100余项、国度级机构天分300余项，是国内唯逐个家“中”字头的，以“查验判定、认证、测试”为从业的分析质量办事央企，具备具有国际公信力的专业天分系统。

　　因而，新能源企业产物出海亟需可以或许笼盖全财产链的，具有巨子第三方机构背书的、而且快速便利一坐式的征询、检测和认证办事，而中检能链的出海产物型式试验和认证办事的呈现，则填补了这一市场需求。

　　2022年5月，中国查验认证集团取能链正式成立合伙公司——中检能链。正在巨子央企和新锐能源数字化企业的配合下，中检能链已成立笼盖多国的检测认证办事收集，具有全球500+检测尝试室资本，并取22家海外认证机构实现证书互认，实现“一次测试，多国承认”，大幅提拔办事效率，帮力企业快速拓展海外市场。

　　近日，笼盖储能、整车及零部件等全财产链征询、其办事具备“巨子央企背书”“多国认证笼盖”“认证周期短”三大显著劣势，对于积极寻求产物出海的国内新能源企业来说，以上办事可谓“及时雨”。

　　本年以来，新能源赛道的企业正在出海方面一高歌、逆势狂飙。本年前4个月，锂电池、太阳能电池“新三样”产物出口增势迅猛，合计出口3534.8亿元，同比增加72%，拉高了出口全体增速2.1个百分点。

　　可是，面临兴旺的出海需求，国内市场缺乏手艺实力雄厚、海外市场准入项目经验丰硕，可以或许供给出海检测认证一坐式快速办事的供应商。因为分歧国度市场准入要求各别，企业正在拓展海外邦畿时，不得不投入大量时间和资本，疲于应对分歧国度的准入要求，一方面获取证书的效率低下，另一方面，贫乏巨子机构背书和把关，无法确保其产物可以或许满脚本地市场要求，从而严沉影响企业拓展海外市场的速度。

　　此外，中检能链还推出汽车整车及零部件的出海型式认证办事。据全球出名科技市场阐发机构Canalys数据显示，过去5年，我国新能源汽车出口总量从14.7万辆激增至67.9万辆，年复合增加率高达44%。出海火热的同时证书印刷制作，满脚分歧国度的市场准入要求就成为新能源车企出海的第一道。当前，中检能链正在汽车出海认证范畴的办事收集已笼盖全球50余个国度，能为国内车企供给满脚全球支流国度市场准入要求的型式认证办事。